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新泰老友谊大桥推动经济互联 预计2025年贸易额达110亿美元

October, 31 2023

2023年9月9日，泰国总理赛塔·塔维信（Srettha Thavisin） 乘坐931次特快空调柴油列车，从乌隆他尼火车站前往廊开火车站。随行人员包括内阁成员、乌隆他尼商界代表、乌隆他尼省商会主席以及乌隆他尼省工业联合会主席。

讨论的核心议题包括：

• 泰国至中国的货运物流发展
• 推进双轨铁路项目 以提升泰国物流体系效率
• 支持乌隆他尼作为国际园艺博览会主办地，吸引外国投资者

新泰-老友谊大桥建设的必要性

总理在视察**乌隆他尼绿色市场（Rommkiew Market）**期间，与当地农民及市民交流时提及：

目前的泰-老友谊大桥已支持公路与铁路跨境运输，但无法同时运行两种运输模式，必须交替使用，导致物流延误。

因此，政府计划建设新的“泰-老友谊大桥（廊开-万象）”，以完善跨境基础设施，支持区域铁路网络建设，提升东盟与中国的物流联通效率。

泰国-中国铁路贸易增长迅速

泰国国际贸易谈判局近期赴老挝考察中老铁路（中国-老挝高速铁路），并与万象塔纳楞（Thanaleng）陆港运营方会谈。

结果表明：

• 泰国至中国的运输时间大幅缩短，从公路运输的2天缩减至15小时内。
• 泰国可充分利用东盟-中国自由贸易协定（ASEAN-China FTA）与区域全面经济伙伴关系协定（RCEP），促进水果出口至中国。

数据显示，自2021年12月中老铁路通车以来，泰国对华水果出口显著增长。

通过廊开口岸出口至中国的水果贸易额：

• 2021年：9041万泰铢
• 2022年：19.64亿泰铢（增长超21倍）

2023年1-5月中老铁路泰国主要出口商品

泰国-老挝政府加强双边合作

2023年10月30日，泰国总理赛塔·塔维信访问老挝，并与老挝总理**宋赛·西潘敦（Sonexay Siphandone）**举行双边会谈，探讨两国合作重点。

1. 经济与贸易合作

• 泰国支持促进老挝-泰国东北部经济一体化，共同发展**“增长区（Growth Area）”**。
• 计划2025年实现泰-老双边贸易额110亿美元。
• 加强跨境贸易便利化，降低非关税壁垒。

2. 交通基础设施建设

• 铁路合作：

  • 加速推进“湄公河铁路大桥（廊开-万象）”建设，泰国将提供低息贷款支持。
  • 推进万象塔纳楞站至万象火车站（Khamsavath）的通车，预计2024年初运营。

• 公路桥梁项目：

  • 泰-老友谊大桥5号（廊开-博利坎赛）：接近完工。
  • 泰-老友谊大桥6号（乌汶-沙拉湾）：双方已达成协议。
  • 改造12号公路（那空帕农-谅山-越南广平），加强泰-老-越-中跨境物流效率。

3. 物流与通关便利化

• 设立“泰-老友谊大桥2号（穆达汉-沙湾拿吉）”联合检查区（CCA），降低企业通关成本。
• 优化老挝万象物流园（Vientiane Logistics Park - VLP）收费标准，确保泰国企业可提前规划运输成本。
• 恢复泰国集装箱卡车进入老挝的运输权，回归疫情前水平。

4. 环境合作

• 解决跨境雾霾污染问题，泰-老-缅三国将制定联合行动计划（Joint Action Plan）。
• 泰国将支持老挝制定森林火灾高风险地图（Fire Risk Map），并提供专业培训。

5. 能源合作

• 泰国计划扩大对老挝清洁能源采购，支持国内工业增长。

重要合作协议

会谈结束后，双方签署多项合作协议：

1. 泰-老文化交流合作备忘录（泰国文化部与老挝新闻、文化和旅游部）。
2. 泰国国际发展合作署（NEDA）与老挝国家铁路合作协议，支持老挝铁路培训及商业发展。
3. 泰-老友谊森林公园，庆祝泰-老建交70周年。
4. 农业可持续发展学习中心，推进泰-老农业合作。

结论

泰-老新友谊大桥和中老铁路的建设，将极大提升泰国的跨境物流能力，同时促进双边贸易、旅游及投资合作。泰国企业将享有更快捷的对华出口通道，同时借助老挝“陆联国（Land-linked）”战略，进一步拓展东盟与中国市场。