揭示 2020 年底至明年 2021 年初的运价趋势

因此，跟踪运费对于进口商和出口商了解费用或运输成本的趋势非常重要。

货运趋势

长期以来，海上运输一直是国际贸易体系的重要组成部分，并且将继续成为未来的重要组成部分，因为它是一种低成本的运输类别。

因此，跟踪运费对于进口商和出口商了解运输成本的趋势并导致未来预测非常重要。

影响运费的因素包括路线或运输距离、能源和燃料成本以及上下变化的国际汇率等因素。

此外，还有许多外部因素，例如最近的过去。Covid-19 的爆发减缓了运输速度，减少了货物运输。这导致运输成本增加，从而导致每件产品的成本更高。

而最近的事件是美国总统大选，乔·拜登（Joe Biden）成为新领导人，这将影响可能更加宽松的贸易政策。

甚至是与每个国家的进出口要求相关的因素。商业海军工业的顾问和独立研究员 Drewry 公布了基于当前市场价格的运费数据。受 Covid-19 影响，跨太平洋航线即期运价大幅上调，比最高运价高出 40%，打破纪录。

这一事件超出了正常的供需价格机制，对美国的出口正在显著扩大。因此，集装箱的数量也开始稀缺。

Covid-19 时期的教训造就了航运公司通过分组来适应，通过在同一艘船上划分货物区域来经营业务。这是为了防止运费价格调整得太高。

除了帮助用户以有竞争力的价格使用服务外，它还减轻了服务提供商在运输成本方面必须承担的负担。下降几乎停止，导致集装箱出口短缺。

因此，出口商必须进口空集装箱进行出口，这增加了无利可图的费用的成本。

这是导致运价从今年年底到明年初上涨的另一个因素。不可避免地

然而如果在 2021 年第一季度之后，Covid-19 大流行没有卷土重来（因此，货运交易恢复正常），运费肯定会下降到正常水平。

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