BTL

BTL

การค้าชายแดนไทยและผ่านแดนประเดิมปี 67 ขยายตัว 2.5% กระตุ้นการค้าชายแดนภาคอีสาน

การค้าชายแดนไทย

การค้าชายแดนไทยและผ่านแดนประเดิมปี 2567 ขยายตัว 2.5% กระตุ้นการค้าชายแดนภาคอีสาน เร่งสร้างรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพฯ-หนองคาย เชื่อมจีน-ลาว

เศรษฐกิจโลกฟื้น ภาคการส่งออกไทยพุ่งสุดในรอบ 18 เดือน

ภาคการส่งออกไทย

ภาวะการค้าระหว่างประเทศของไทย ในเดือนมกราคม 2567 ภาคการส่งออกไทยมีมูลค่า 22,649.9 ล้านเหรียญสหรัฐ คิดเป็น 784,580 ล้านบาท

ส่งออกผ่านแดนรถไฟความเร็วสูงจีน-ลาว ผ่านด่านหนองคายขยายตัวเพิ่มขึ้น 4 เท่า

รถไฟความเร็วสูงจีน-ลาว

ส่งออกผ่านแดนรถไฟความเร็วสูงจีน-ลาว ผ่านด่านหนองคาย ขยายตัวเพิ่มขึ้น 4 เท่าหนุนผู้ประกอบการไทยอยู่ในห่วงโซ่อุปทานของจีนและลาวสูงขึ้น

การขนส่งสินค้ารถไฟจีน ลาว เพิ่มขึ้น 95%

ขนส่งสินค้ารถไฟจีน ลาว เพิ่มขึ้น

โครงการรถไฟจีน ลาว เป็นโครงการสําคัญที่เชื่อมนครคุนหมิงของจีน กับนครหลวงเวียงจันทน์ของ สปป.ลาว โครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง

ญี่ปุ่นดันเพิ่มส่งออกอาหารทะเลสู่อาเซียน ไทยเป็นจุดหมายเบอร์ 1 ในภูมิภาค

ส่งออกอาหารทะเล

ญี่ปุ่นเสียตลาดส่งออกอาหารทะเลที่สำคัญที่สุดไป เนื่องจากจีนและฮ่องกงห้ามนำเข้าอาหารทะเลญี่ปุ่นทั้งแบบสดและแบบแปรรูป

การค้าฟื้นตัว ส่งออกขยายตัวต่อเนื่อง พาณิชย์ผลักดัน แผนการค้าชายแดน-ผ่านแดน

การค้าชายแดน

เดือนตุลาคม 2566 มีมูลค่าการค้าชายแดนและผ่านแดน 139,695 ล้านบาท แบ่งเป็นการส่งออกมูลค่า 70,042 ล้านบาท และการนำเข้ามูลค่า 69,653 ล้านบาท

ขร. ขานรับนโยบายเดินหน้าพัฒนาระบบขนส่งทางราง กับมาตรฐานเพื่อความยั่งยืน

พัฒนาระบบขนส่งทางราง

นายสมชาย สุมนัสขจรกุล ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม เข้าตรวจเยี่ยมและมอบนโยบายการพัฒนาระบบขนส่งทางราง

แนวทางเพิ่มสัดส่วนขนส่งทางราง ICD ลาดกระบัง-ท่าเรือแหลมฉบัง ตั้งเป้า 30%

ICD ลาดกระบัง-ท่าเรือแหลมฉบัง

เป็นการขนส่งสินค้าทางรถไฟจากเส้นทาง ICD ลาดกระบัง-ท่าเรือแหลมฉบัง 88% และขนส่งทางรางจากเส้นทางสายนอกทั้งรถไฟจากอีสานใต้ สายเหนือ และสายใต้ ประมาณ 12%

รัฐหนุน กรีนสมาร์ท โลจิสติกส์ ลดก๊าซเรือนกระจก เพิ่มความสามารถในการแข่งขัน

ลดก๊าซเรือนกระจก

มุ่งพัฒนาไปสู่การเป็น โลจิสติกส์สีเขียว เพื่อตอบโจทย์การลดการปลดปล่อยก๊าซเรือนกระจก